Automotriz
Compuestos automotrices, del compartimiento del motor a la batería
Nylon con fibra de vidrio, POM, PBT, PP y aleaciones para OEM y proveedores Tier 1. La industria automotriz representa el 42% de nuestros ingresos.
Un auto le exige más a un compuesto que la mayoría de las aplicaciones. Las piezas bajo el cofre soportan calor continuo, glicol y vibración. Las exteriores enfrentan sol y golpes de piedras. Las interiores deben verse bien durante años. Formulamos para cada condición, a partir de 45 grados publicados en siete familias, y los adaptamos a su plano.
Nuestros compuestos ya se usan en tapas de válvulas, componentes acústicos y NVH y aletas de difusores de aire. Cada receta, ventana de proceso y lote se controla en nuestro ERP y tiene trazabilidad hasta su embarque. El material se prueba a su llegada, durante la producción y antes del despacho.
Lo que necesitan las piezas
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Calor bajo el cofre
Las poliamidas estabilizadas al calor y semiaromáticas mantienen su rigidez cerca de motores, circuitos de refrigeración y electrónica de potencia.
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Estabilidad dimensional
Un alto contenido de vidrio mantiene superficies de sellado, clips y carcasas dentro de tolerancia a lo largo de los ciclos térmicos.
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Sustitución de metal
Los nylons con fibra de vidrio y de carbono sustituyen soportes y carcasas metálicas con menor peso de pieza.
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UV y color
PP, ABS y PC/ABS estabilizados UV para piezas expuestas al sol, con el color igualado a su muestra maestra mediante espectrofotómetro.
Piezas típicas
- Tapas de válvulas
- Múltiples de admisión
- Tanques de radiador
- Cubiertas acústicas y NVH
- Aletas de difusores de aire
- Fascias de defensa
- Carcasas de espejo
- Mecanismos de palanca de cambios
- Marcos de módulos de batería
- Tomas de carga
Preguntas de los compradores
¿Cómo mantienen una calidad constante de un lote a otro?
Contamos con certificación ISO 9001:2015. El material se prueba a su llegada, en proceso y antes del despacho, y las recetas, ventanas de proceso y genealogía de lotes se controlan en nuestro ERP, con trazabilidad hasta el embarque.
¿Qué sucede entre la consulta y el suministro?
Su solicitud da lugar a una formulación de prueba en 48-72 horas, un lote de laboratorio en nuestra línea de I+D de 75 kg/hr, una prueba industrial en una línea de producción y, después, su aprobación. Luego sigue el suministro, con genealogía de lote rastreable hasta el embarque.
¿Pueden desarrollar una alternativa a un grado que usamos hoy?
Sí, como proyecto de desarrollo. Envíe la ficha técnica actual, el plano de la pieza y lo que debe mejorar. Formulamos con esos objetivos, probamos en nuestro laboratorio y enviamos muestras para su validación. Entre el 70% y el 80% de nuestros proyectos de desarrollo se convierten en suministro regular.
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Envíenos su pieza
Comparta el plano, el material actual y las propiedades objetivo. Un ingeniero de materiales revisa cada solicitud, y en 48-72 horas recibe una formulación de prueba.